Hyundai Motor presenta SEVEN Concept, SUEV

Publicado: Diciembre 1, 2021
Hyundai Guatemala

Hyundai Motor presenta SEVEN Concept, SUEV que rompe segmentos para la marca IONIQ

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  • El diseño y la innovación de la nueva Hyundai SEVEN muestran un avance del futuro vehículo eléctrico deportivo utilitario de Hyundai (SUEV).
  • El diseño expansivo que aprovecha la plataforma E-GMP de Hyundai explora una nueva tipología de SUV optimizada para vehículos eléctricos de batería dedicada (BEV).
  • La arquitectura interior asegura una mayor libertad y comodidad para los pasajeros, mientras que los asientos y las características similares a los muebles brindan una experiencia de lounge Premium.
  • Las funciones de la SUEV Hyundai SEVEN estan centradas en la higiene, los materiales sostenibles y las innovaciones espaciales destacan el incansable enfoque de Hyundai Motor en los clientes.
  • La creciente línea de IONIQ BEV refuerza la estrategia de electrificación de Hyundai Motor y respalda su compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono para 2045.
  • LOS ÁNGELES, California, 17 de noviembre de 2021 – Hyundai Motor Company da a conocer SEVEN, el nuevo concepto de vehículo eléctrico utilitario deportivo (SUEV) en AutoMobility LA. Este concepto de SUV eléctrico de categoría superior estará en exhibición en el stand de Hyundai Motor, junto con otros productos líderes en el segmento como IONIQ 5 y XCIENT Fuel Cell, en el Centro de Convenciones de Los Ángeles, del 19 al 28 de noviembre.

    Siguiendo los conceptos 45 en 2019 y Prophecy en 2020, el concepto SEVEN abre un nuevo capítulo para la marca IONIQ, el escaparate del vehículo eléctrico de batería (BEV) dedicado de Hyundai. Estas innovaciones tecnológicas y de diseño diferenciadas priorizan los valores del cliente sobre las normas de la industria. SEVEN es también una clara representación del compromiso de Hyundai con la neutralidad de carbono para 2045.

    “El concepto SEVEN demuestra la visión creativa y el desarrollo tecnológico avanzado de Hyundai para nuestro futuro de movilidad electrificada”, dijo José Muñoz, Presidente y Director Ejecutivo de Hyundai Motor North America. “Su innovador espacio interior, tren motriz ecológico y tecnologías de seguridad y conveniencia de vanguardia revelan un futuro emocionante para los clientes de SUV de Hyundai”.

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  • La conferencia de prensa de debut de SEVEN se puede ver en el sitio web de Hyundai Motor America . Hyundai Motor también lanzó un video narrativo orientado al estilo de vida, que presenta el concepto de experiencia del cliente de SEVEN y sus diversos electrodomésticos en el automóvil. La película se puede ver en el canal de YouTube de HyundaiWorldwide .

    IONIQ: marca BEV dedicada que encarna la visión de movilidad futura de Hyundai

    Cada vehículo desarrollado para la marca IONIQ ofrece una experiencia de cliente de próxima generación que integra a la perfección las tecnologías más avanzadas en los entornos de la vida cotidiana. El concepto SEVEN es el ejemplo perfecto de IONIQ, con su innovación espacial y características higiénicas que transforman el vehículo como un espacio habitable innovador sobre ruedas.

    “Como prueba tangible de la visión de Hyundai de ‘Progreso para la humanidad’, IONIQ cambia el paradigma de las experiencias de los clientes de vehículos eléctricos, acomodando diversos estilos de vida sin restricciones”, dijo Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y director de marketing global de Hyundai Motor Company. “SEVEN representa nuestro compromiso con un enfoque centrado en el ser humano para redefinir las experiencias cotidianas”.

    Redefiniendo el SUV con un exterior aerodinámicamente puro y una presencia poderosa

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  • El concepto SEVEN se basa en la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, una arquitectura BEV dedicada. La larga distancia entre ejes y el piso de la plataforma plana de E-GMP permiten una clase de vehículo completamente nueva que ofrece nuevas experiencias para los clientes.

    SEVEN tiene una silueta aerodinámicamente pura, instintivamente divergente de un SUV típico. El borde de ataque bajo del capó, una línea de techo simple y aerodinámica y una distancia entre ejes alargada comunican una clara ruptura con los SUV tradicionales propulsados ​​por motores de combustión interna. El volumen puro de las formas mínimas de SEVEN contrasta con la postura poderosa y la presencia imponente y robusta.

    En apoyo de la poderosa presencia de SEVEN en la carretera hay ruedas que cuentan con Active Air Flaps integrados, que se despliegan o se retraen según los requisitos de enfriamiento o baja resistencia de los frenos.

    Incluso en la oscuridad de la noche, SEVEN se identifica fácilmente por las luces de píxeles paramétricas características de IONIQ que brindan una secuencia de luces de bienvenida al inicio. Los píxeles paramétricos proporcionan un hilo de diseño común, que une estilos digitales y analógicos, un recordatorio de que sus diseñadores consideraron todos los aspectos del diseño de SEVEN, hasta un solo píxel.

    Un interior acogedor de estilo lounge premium para la era de la conducción autónoma

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  • La prioridad del diseño de interiores de SEVEN radica en la innovación del espacio que ofrece una mayor libertad para nuestros clientes más que nunca. La distancia entre ejes de SEVEN alcanza los 3,2 metros, gracias a su señal de diseño para empujar las ruedas hacia afuera y así extender la distancia entre ejes tanto como sea posible.

    El piso plano permite a Hyundai Motor explorar una alternativa a los arreglos tradicionales de asientos basados ​​en filas, creando un diseño interior más fluido. Las puertas de autocares sin columnas ofrecen una gran entrada para revelar un interior acogedor con una dimensión de espacio completamente nueva. La línea del techo aerodinámica, la larga distancia entre ejes y el piso plano que se extiende hasta la tercera fila abren nuevas oportunidades para amueblar el interior como un lounge premium.

    SEVEN también encarna la visión futura de Hyundai de la movilidad autónoma. El asiento del conductor cuenta con una palanca de control retráctil que se esconde cuando no está en uso. Sin la necesidad del equipo habitual del conductor, la cabina ultra delgada y las pantallas integradas crean una experiencia de lounge. La disposición de los asientos es diferente a los SUV tradicionales, con sillones giratorios y un banco de asiento curvo. Esta disposición de los asientos se puede personalizar según los modos de conducción autónomos o controlados por el conductor.

    SEVEN ofrece espacio flexible y varios electrodomésticos en el automóvil que se pueden personalizar para pasajeros individuales. Este enfoque centrado en el ser humano permite a SEVEN visualizar un futuro de movilidad y conectividad al tiempo que sienta las bases para los futuros modelos IONIQ.

    SEVEN tiene una consola Universal Island, electrodomésticos especialmente diseñados y una interfaz gráfica de usuario multifuncional Smart Hub. Cuando el Smart Hub y los asientos delanteros se combinan con los asientos del diván trasero, SEVEN se convierte en un entorno en el que los clientes pueden disfrutar de un tiempo de calidad, ya sea solos o juntos bajo el resplandor de la luz ambiental de las puertas laterales. En tránsito, el mini refrigerador incorporado de SEVEN brinda refrigerio frío mientras viaja y los compartimentos para el cuidado de los zapatos refrescan el calzado de los pasajeros.

    El techo de visión del concepto presenta una pantalla panorámica que no solo muestra contenido variado según los gustos de los pasajeros, sino que también cambia la atmósfera interior general para garantizar la máxima relajación y placer durante el viaje.

    “SEVEN se atreve a romper con los caminos trillados” SangYup Lee, Vicepresidente Senior y Director de diseño global de Hyundai. 

    “SEVEN allana el camino hacia lo que un SUV debe convertirse en la era de los vehículos eléctricos con una forma pura aerodinámica y única que no compromete su personalidad resistente. El interior abre una nueva dimensión del espacio que cuida al pasajero como un espacio de vida familiar”.

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  • Un entorno de movilidad sostenible e higiénico

    Hyundai Motor se ha centrado en desarrollar vehículos para garantizar siempre una experiencia de viaje segura y saludable. SEVEN utiliza varios materiales ecológicos a la vez que ofrece características higiénicas líderes en el segmento, como el sistema de flujo de aire higiénico y la esterilización UVC.

    Hyundai aplicó pintura biológica al exterior de SEVEN y materiales renovables y reciclados higiénicamente en todo el interior. El yeso mineral, la madera y la alfombra de bambú, la resina biológica y la pintura para interiores se basan en fuentes renovables que pueden reducir la contaminación del proceso de producción. El uso extensivo de cobre y tela tratada higiénicamente con funciones antibacterianas comprobadas aseguran que todas las superficies dentro de SEVEN permanezcan limpias en todo momento.

    El sistema Hygiene Airflow se inspira en la sofisticada gestión del flujo de aire de los aviones de pasajeros. En su modo vertical, el aire se toma a través de tomas de aire integradas en los rieles del techo, desde donde el aire viaja de arriba hacia abajo y se extrae a través del respiradero exterior detrás de las ruedas traseras. En su modo horizontal, el aire fluye desde el tablero delgado hacia las rejillas de ventilación traseras.

    Lo más importante es que este sistema puede activarse independientemente si el vehículo está en movimiento o no para reducir la contaminación cruzada entre los pasajeros y aísla el flujo de aire entre los ocupantes delanteros y traseros.

    La esterilización UVC se activa una vez que el vehículo está libre de pasajeros. Se abren la palanca de control, el cajón de almacenamiento de la primera fila y los altavoces. Luego, las luces UVC desinfectantes integradas ayudan a limpiar el espacio vital de bacterias y virus. Además, hay compartimentos de almacenamiento de desinfectantes en el banco y la consola Smart Hub para pertenencias personales.

    Potente rendimiento con un objetivo de alcance totalmente eléctrico de más de 300 millas

    Gracias a su versátil plataforma E-GMP, SEVEN podrá proporcionar un rango de conducción excepcional y capacidades de carga ultrarrápidas, ofreciendo una experiencia de conducción adaptada a las necesidades del cliente. En una situación del mundo real con un cargador de 350 kW, SEVEN es capaz de cargar del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 20 minutos. El concepto también está diseñado para alcanzar un rango objetivo de más de 300 millas.

    Debut del camión de pila de combustible de servicio pesado XCIENT en AutoMobility LA

    El nuevo camión de pila de combustible de servicio pesado XCIENT de Hyundai Motor hará su debut en el salón del automóvil de América del Norte en AutoMobility LA. Hyundai se ha asociado a nivel mundial para implementar camiones XCIENT Fuel Cell para transporte comercial y 46 ya están operando en Suiza. Ahora, Hyundai Motor está expandiendo sus esfuerzos en California, con el despliegue más grande de estos vehículos en los EE. UU. XCIENT se exhibirá de manera prominente en el stand de Hyundai, con expertos en tecnología en el lugar para ayudar con las consultas.

    IONIQ 5 Debut en AutoMobility LA

    IONIQ 5 también hará su debut en el salón del automóvil de América del Norte en AutoMobility LA. IONIQ 5 es el nuevo CUV de tamaño mediano, totalmente eléctrico de Hyundai. Su diseño explora nuevas experiencias solo posibles con E-GMP. La versión RWD tiene como objetivo una autonomía totalmente eléctrica de 300 millas. Su interior aprovecha proporciones únicas con una distancia entre ejes de 3.000 mm y eleva el nivel de comodidad y facilidad de uso con un piso plano. El interior también refleja el compromiso de Hyundai con la sostenibilidad al utilizar materiales ecológicos y colores inspirados en la naturaleza en muchos puntos de contacto. IONIQ 5 también proporciona la capacidad de vehículo a carga (V2L), que puede convertir el vehículo en un cargador sobre ruedas para alimentar varios dispositivos compactos sobre la marcha.

    * Nota: SEVEN es un vehículo conceptual y sus especificaciones no deben considerarse como las de un modelo de próximo a producirse.